Profuture

Nowoczesne systemy lakierów wodorozcieńczalnych przynoszą warsztatom renowacyjnym wiele korzyści, począwszy od ubogiego w rozpuszczalniki, a co za tym idzie przyjaznego dla środowiska lakierowania. Systemem Standohyd firma Standox oferuje warsztatom lakierniczym ekonomiczny, wodorozcieńczalny system lakierniczy, łączący w sobie zalety innych technologii. Wodorozcieńczalne systemy lakiernicze nadają się do wszystkich prac lakierniczych i dlatego mogą całkowicie zastąpić systemy konwencjonalne. W materiałach na bazie wody, większa część szkodliwych dla ‚środowiska organicznych rozpuszczalników zastąpiona jest zdemineralizowaną wodą (woda VE). Jest to najprostszy, najskuteczniejszy i najbardziej ekonomiczny sposób redukcji rozpuszczalników.

Definicja VOC W europejskich przepisach dot. wartości VOC lotne rozpuszczalniki organiczne zdefiniowane są jako związki organiczne, które w 20 °C wykazują ciśnienie 0,01 kPa lub w określonych warunkach wykazują odpowiednią lotność. W odniesieniu do samochodowych lakierów naprawczych w uproszczeniu obowiązuje teoria: wszystkie organiczne rozpuszczalniki w lakierach to VOC. Mowa jest tutaj zarówno o rozpuszczalnikach, zalecanych przez producentów lakierów, jak również• o rozpuszczalnikach dodawanych przez lakierników podczas mieszania.

Szybkie przejście Dla nowoczesnego warsztatu lakierniczego przejście na lakiery wodorozcieńczalne nie stanowi problemu. Inwestycje są minimalne. Stojące w warsztacie mieszalniki Standomix nadają się dla wszystkich systemów lakierniczych – a więc również• dla Standohyd. Dla opakowań półlitrowych dostępne są odpowiednie adaptery i mieszadła.

Aplikacja systemu Standohyd może mieć miejsce w każdej standardowej kabinie. Im wyższa cyrkulacja i prędkość opadania powietrza w kabinie, tym szybciej wysycha bazowy lakier wodorozcieńczalny. Firma Standox zaleca cyrkulację powietrza powyżej 22.000 m3/h i prędkość opadania powietrza min. 0,3 m/s.

Warsztaty lakiernicze, chcące zmniejszyć czas odparowania Standohyd Basecoat, mogą zastosować urządzenia do suszenia lub systemy do wdmuchiwania. Jeżeli warsztat nie dysponuje takimi urządzeniami, w przypadku dużych powierzchni, lakierowany pojazd można suszyć w piecu kilka minut w temp. 60 °C. Jeżeli pistolety są odporne na korozję a artykuły towarzyszące lakierowaniu odporne na wodę można je używać tak jak dotychczas.